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    汽车电缆在运行中发热的原因

    作者: 电缆发表时间:2022-11-07 16:01:17浏览量:21887

      电缆用于传输电(磁)能 、信息和实现电磁能转换的电线产品。广义的电线电缆也被称为电缆,狭义的电缆是指由以下部分组成的绝缘电缆;一个或多个绝缘芯 ,以及它们可能的涂层、总保护层和外部保护层,电缆也可以有额...
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      电缆用于传输电(磁)能、信息和实现电磁能转换的电线产品。广义的电线电缆也被称为电缆,狭义的电缆是指由以下部分组成的绝缘电缆;一个或多个绝缘芯,以及它们可能的涂层、总保护层和外部保护层,电缆也可以有额外的无绝缘导体。下面太阳集团tyc4633小编给大家介绍一下汽车电缆在运行中发热的原因。

     


      汽车电缆在运行中发热原因如下:

     

      1 、汽车电缆导体电阻不符合要求,造成电缆在运行中产生发热现象。

     

      2 、汽车电缆选择型不当 ,造成使用的电缆的导体截面过小,运行中产生过载现象,长时间使用后 ,电缆的发热和散热不平衡造成产生发热现象。

     

      3 、汽车电缆安装时排列过于密集,通风散热效果不好 ,或电缆靠近其他热源太近,影响了电缆的正常散热 ,也有可能造成电缆在运行中产生发热现象。

     

      4、接头制造技术不好 ,压接不紧密 ,造成接头处接触电阻过大 ,也会造成电缆产生发热现象。

     

      5 、汽车电缆相间绝缘性能不好,造成绝缘电阻较小,运行中也会产生发热现象。

     

      6、铠装电缆局部护套破损,进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用 ,造成绝缘电阻逐步降低 ,也会造成电缆运行中产生发热现象。

     

      汽车电缆在运行中发热的原因就为大家分享到这里,希望能够帮助到大家。

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